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  F113     |  简介   |  配置及特性   |  多媒体   |  补充及升级零件   |  最新消息   |  下载   |  

全新的F113是3RACING首台高阶的1/10 F1赛车及标签着「FACTORY RACING PRODUCTS」的车。这个标签的概念是来自於我们使用了最好的物料在高阶赛车上。

所有的车如标签着「FACTORY RACING PRODUCTS」就代表着车子的特点是配备了最好的物料,就如高级进口的7075铝合金丶高品质碳纤维片丶PTFE涂层处理的强化铝油压主体及波子等。

前摆臂

F113 是一台由零开始重新设计的赛车,当中只有很少部份与F109相同。F113的各种创新概念是前所未见於现有的主流F1赛车上,同时亦保持其外观与真实的F1赛车一样,在许多情况之下这一点是成功的基本因素。F113拥有与别不同的独特前摆臂丶独立双油压丶独立摇臂系统,悬挂下限调整的A臂,外倾角及後倾角,可重新调节的後倾角及7075铝合金前波箱支撑基础架构。

後摆臂

F113的後方的设计灵感来自於1/12th平板车,广泛地使用波子丶侧弹簧及後摆臂的拉杆系统而设计。配置後加大顶油压,使到它可以处理到前方及後方的吸震及重量转移,及另一组的横向座用作为车子处理左右两边的阻尼/压力/震动/重量分配。

後轮驱动

F113的标准配备是1/12 th规格尾驱动及差速设计 - 使用1/4”後轴兼1/8”珠差珠再加上经过加工的强化钢差速片,这点强化了F113的硬度,使它足以处理到所有更高动力的无刷马达。後轴高度0.5mm微调设计,从而配合不同轮胎的直径,作出精确的调整。

超底重心的7075铝合金马达座配合了创新的摩打座安装方法,尽量做到保持重心在最低的位置,兼容有刷及无刷马达。

底盘及二楼板

2.5mm底板及2mm二楼板采用了高品质进口的碳歼维片加工而成。它在可以容纳标准及标准或低重心的伺服器同时亦有足够的位置予其他电子配件。底盘配有标准到精确调整的短电池码,使车手不论使用标准或短的锂电池都可以安装在底盘上。

转向系统
F113的转向系统适合标准及短身舵机,车手可以根据个人喜好使用电池种类和电子装备,从而选择标准或短身舵机与转向一起使用.当中同时配备了舵机摆臂,它适合现时最流行的舵机(23,24,25)

空气动力学

为了保持高速行驶的稳定性及灵活性,F113的车身丶前後定风翼都经过全新的设计,目的是为了提供适量的下压力及在外观上保持与真实的F1更为相似。车身会继续是同样用上了未上漆的聚碳酸酯加上了硬质塑料的仿真车手头盔及超坚韧耐碰撞力的前後定风翼座。

预计发售日期:Jan 2013

注意:以上规格若有任何改动不另通知